雖說台北這腳踏車道好幾線,沿途景致也不錯,不過在鄉間小路騎鐵馬,那感受是大不同的,像二、三年前到台南白河騎鐵馬賞蓮,在大片的蓮花田裡穿梭,山在眼前、樹在身邊 、空氣中有著鄉間的土味,這騎車能到鄉間騎是真的比在城裡舒適悠閒許多。

這次台中石岡一日遊,下午我們安排到東豐綠廊騎車去,原本還有人擔心自己騎不動,結果帶隊的人說安排的是電動腳踏車、電動腳踏車啊!吼!這下子是電動的,只要動動手車子就能走,沒人好意思再說不騎了吧!.....哈!


我大概有一年多沒騎鐵馬了吧!?不過這次騎電動車,感覺比較沒有運動的fu,電動鐵馬動動手就能快速奔馳,騎完後流不了汗全身也不疲累,但有飆車的快感還挺過癮的,也算是另一種休閒囉!


大夥自己挑一台,滿意了就坐上,騎走前別忘了檢查一下鈴聲、座椅高低、煞車及胎壓,店內人員問會騎摩托車嗎?嗯!我是不會騎摩托車啦!但覺得這應該跟會不會騎沒啥太大關係,因為這外觀怎麼看都還是腳踏車,最多就是多個加速的把手罷了,我還是把他歸類在腳踏車種類裡......哈!
 
騎腳踏車腳不用踩,一開始還真有點不習慣,不過人就是這樣,變懶是很容易滴,三兩下就習慣了。

就是多了這加速把手,不過我很喜歡這電動鐵馬,一來有靠背舒服,二來這座墊也比一般腳踏車有大上個一半左右的面積吧!?坐起來舒服極了,感覺騎再遠、路程再怎麼坎坷屁股也不會開花......


時間有限,大夥油門加了就往前衝,在樹林、田野間飆車感覺很讚的。


這租車店還派了解說人員隨行,頭一站帶我們到石岡水壩和921地震公園。


石岡水壩位於大甲溪下游,行政區域隸屬台中縣石岡鄉,為大甲溪流域綜合開發計畫中最下游的水庫,其功能在於調節尖峰發電尾水與流水資源,以作為台中地區灌溉及公共、工業用水,承上啟下充分發揮各標的最佳經濟效益。 


水壩全長700多公尺,目前石岡水壩與鯉魚潭水庫聯合調配運用供應大台中地區220萬人口每日110萬噸公用給水,及由石岡水壩供應1300餘公頃農業灌溉用水,以充分利用水資源。

上圖照片的左下角的石墩上有個小東西。

仔細拉近瞧是隻鳥,遠遠看還以為是企鵝.....哈!團員有人說牠的身影看起來好孤寂...... XD
 
 


走過橋面到對岸,這裡竟然有座公園,因石岡水壩建在車籠埔斷層帶上,在921強震之下造成巨型的石岡壩15至18道閘門斷裂受損,為提醒國人勿忘地震,故保留此斷壩作為國家震災景觀紀念地,並於16號溢洪道後方設置魚梯試驗道,維護大甲溪魚類生態,同時921地震紀念公園也連接東勢至石岡,壩頂上可一覽大甲溪的湖光水色。     


這就是溢洪道後方設置的魚道,維護大甲溪魚類生態。


遠遠的就瞧見那石頭裂成二半,讓人有點驚心動魄。


地上滿滿的全是寫著921的地磚,提醒世人警記大自然的力量。


這一長排的地磚象徵著地表下深藏不見的車籠埔斷層帶,想起九二一那時的震撼,就像一把大刀似的紮紮實實劈在台灣土地上。



當時能量釋放的記錄


另一頭則是記錄著88年9月21日1點47分12秒,想起那年我們家女兒才剛滿五歲呢!夜半裡抱著孩子上車,只敢把車停在公園旁一家子在車上過夜,隔天才膽戰心驚的回家瞧一瞧。

建在車籠埔斷層帶上的石岡水壩,無法承受強震的摧襲,部份巨型閘門斷裂受損。


多年過去,斷壩依舊保存著,經過規劃後,這一區成為國家震災景觀的紀念公園。
 
 


離開「石岡水霸」後,大夥繼續飆風去,以租車站為起點,我們選擇的是往豐原、后豐鐵馬道那個方向騎去,另一頭往東豐的腳踏車道我們只好捨棄,最主要是時間不夠多,所以選擇路程較短的這一頭來回囉!


沿途有不少攤家,肚餓想吃個點心、喝個涼水什麼的還算方便,價格也不會坑人哦!

轉個彎我們朝「后豐鐵馬道」的方向前進,「后豐鐵馬道」以后里馬場為起點,貫穿原舊山線 9 號隧道,再經花樑鋼橋,全長共四點五公里,最後與東豐自行車綠廊相接, 形成總長 18 公里具獨特懷舊魅力的自行車專用道。


哇!這就是舊山線的花樑鋼橋,想像現在在以前舊鐵路上騎鐵馬,最後再鑽進全長1273公尺的隧道裡,這真是一段有著非常獨特風格的自行車專用道。


騎在這上頭,有沒有感覺自己就像個火車一樣,不過是比較慢的火車......XD,穿越鐵橋奔馳在大甲溪上,最後進入隧道。
 
 
 


這......這是以前的崗哨站是吧!?目前還是有警員來巡視的,瞧我們團員海豚還充當崗哨站人員在站前打招呼..... XD
 

跟海豚倆個人沒騎到隧道那頭去,我們在回程處等大夥回來。


好喜歡跟朋友們這樣一起出遊,看到每個人臉上的笑容,一天都變得更加美好。


雖然這天下午天公不作美,突然下起雨來,有一小段時間還越下越大不得不停下車來穿上雨衣,不過還是不減大夥遊樂興致。


租車站真是貼心,回到租車處還了車後,站內人員還招呼著大夥喝綠豆薏仁湯。

有機會到台中石岡,別忘了到東豐綠廊騎台電動鐵馬兜風,曾經受到九二一地震的重創,這裡經過重建後,沿途風光明媚、景色宜人,縣府除了設置自行車專用道,也在車道兩旁實施綠美化工程、加建涼亭休息區,可說是規劃相當完善的鐵馬道。

東豐綠廊
http://tt.taichung.gov.tw/county/cht/item_bicy.jsp     

石原租車廣場
http://bike.mmmtravel.com.tw/   
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