前一天無緣 (該說是沒耐心等待) 搭上的纜車，
隔天我們又一早九點過來 (比前一天還更早來)，
只是原本預計是原班人馬三人行，
卻因為老妹身體不適無法隨行，
最後只有我和女兒倆一起體驗。
進站均得使用捷運卡 (悠遊卡)，
一人一票。
貓空纜車全長4.03公里，
單向搭乘時間約為20分鐘，
單向最大載客量約2000人/小時，
運轉速度3~5公尺/秒，
車廂最高可搭乘人數為8人，
全程共計六個站，
有四個車站、二個轉角站，
沿途腳下林相豐富相當壯觀美麗。
【動物園站】
附近林相分佈→ 低海拔植物以榕樹類「菲律賓榕」較多，姑婆芋、綠竹筍次之。
【動物園內站】
附近林相分佈→ 中低海拔林相較為豐富，以常綠樹林為主體，由相思樹、次生闊葉林及竹林組成，
其中以相思樹林較多。次為生闊葉林，主要組成樹種則以香楠、鵝掌柴、山黃麻為主。
此站前往指南宮站途中經過轉角二站，九十度的大轉彎後直線再攀升，此時下方剛好是北二高木柵交
流道處，夜晚搭乘想必夜景會很美。
【指南宮站】
附近林相分佈→ 海拔約100公尺到350公尺不等，以常綠樹林為主體，但組成有所不同，榕樹類以
菲律賓榕較多，楠木類以大葉楠為主，局部地點可以看到樹冠傘型的筆筒樹。
在這區可遠眺101大樓的部份建築物，視野相當的遼闊。
【貓空站】
附近林相分佈→ 約海拔400公尺到450公尺不等，有原生的樟樹與朴樹、楠樹群種，另外本區還有
筆筒樹、鬼桫欏、台灣桫欏等厥類。
終點站到囉！.......
很多麻糬供遊客品嚐試吃，
還有賣紀念T恤 (我覺得山下動物園站賣的T恤比較可愛)。
各式口味的蜜餞及茶葉，
還有看起來........讓人引不起食慾，
但餓昏頭時可以加減暫時充饑的滷味。........
讓乙媃相當感興趣的水果冰淇淋，
現挑水果下去做，
可以吃到水果顆粒很好吃。
還有口味很詭異的烤香腸 (用石頭下去烤的哦！)
乙媃的墨魚口味和我的飛魚卵口味，
雖然名字看起來很詭異，
但吃起來清爽不油膩口感還不錯哦！
這部份餐點似乎價錢貴了點，
端出來份量如何就不清楚了？
還有冰冰蒟蒻的攤位，
賣的冰品似乎還不錯吃，
價格約在40~60元左右。
基本上貓空驛站裡的食物大概就是這些，
其實走出站後週邊都是山產料理店，
也有一些可愛的咖啡店，
選擇很多倒不需要一定得在這解決餐點問題。
站外遊園專車排一長排，
一台接著一台發車搭乘相當方便，
但請注意........
雖然上頭車窗標示有途經哪幾個點，
但司機並不會主動停下來或廣播通知哦！
那些點並沒有站牌，
只是告知途經哪幾處而已，
要在哪下車得自己按鈴跟司機說 (所以要去哪玩得事前做一下功課)，
否則傻傻不知道就這樣一站坐過一站，
最後坐回原處才知道已經繞一圈回來了，
也因為沒有站牌所以該遊園專車隨招隨停。
我們在茶展中心下車，
裡頭相當幽靜只有少少3-4人在參觀
室內空間寬敞、瀰漫著淡淡茶香相當舒適。
出了茶展中心，
往右轉後約行走七十公尺遠到達一個停車處，
我們想去「壺穴」那走走 (看報紙寫似乎相當美的地方)，
前往壺穴途中蟲鳴鳥叫、水聲潺潺相當的舒適的山林小徑，
途中有個小涼亭，
上頭擺著鋼印讓遊客們自己蓋章留念，
只可惜沿途只有我們母女倆，
人煙稀少一路上都沒瞧見其他遊客 (大家都在搭遊園專車發呆沒人下來玩哦？)，
也難怪乙媃會害怕，
所以走到一半我們就折返讓人頗感遺憾，
希望下次還有機會再來探訪。
走出山林小徑後，
我們在路邊隨手又招了遊園專車返回貓空站，
為了避免中午過後人潮湧現、天氣又變臉，
所以原本就預定在十二點前就能返回山下動物園站。
雖然說首航日報導著纜車內通風不良很悶熱，
但我們坐的時候感覺是還好啦！
車門旁有二個小窗、加上二邊座位的腳下均有一排透氣孔，
纜車在山上行走時 (下山的時候) 涼風一直灌入，
我和乙媃都覺得還挺涼快的呦！
只是說真的若要跟日本、香港的纜車比，
這方面的設計似乎差了點，
怕熱的人坐起來恐怕還是受不了.......
。
回到動物園站後，
一樓有販賣紀念品部，
有很多小纜車的小玩意挺可愛的，
T恤也設計的比貓空站那的好看，
最後乙媃擠在人群中自己買了個手機吊飾。
小小感想：
※ 搭乘纜車(夏天)，別忘了隨身攜帶水、小扇子，防曬工作得做好。
※ 此時正值暑假期間，平日若無法上午前往搭乘，大概就可以不用去了，一來中午過後人會較多，
※ 再來天氣也較早上悶熱，至於放假日我想不管是早上或下午、晚上人潮都會很多吧！？
※ 在中午前搭乘(非假日)，基本上沒什麼人，但為了避免月台擁擠發生危險，因此有限人數進月台，
※ 但只要在票口處稍等幾分鐘就能進刷卡上車了。
※ 建議若可以在中午左右玩完下山是最好(夏天、非假日)，不止搭纜車的人少，遊園專車也不會人
※ 擠人座位很空，再來天氣也比較不熱，尤其最近常有午後雷陣雨，也可以避免搭乘途中遇上。至
※ 於黃昏、夜晚是比較涼快又可看夜景，但人多不多就不知道了？
※ 我也希望天涼點再來搭，但小孩只有暑假才能搭，此時不帶她來，再來就得等寒假了，因為孩子
※ 平日得上學、上課，根本遇不上非假日時間，假日我們也不想人擠人，又不能為了避開人潮請假
※ 來搭。
※ 至於排隊問題，可能有朋友沒看清楚我的文，我刻意挑一早沒人時去，就是為了避開人潮，不是
※ 故意過去湊熱鬧，所以根本沒排到隊，很快就上車了，因此千萬別佩服，因為我不是那麼賣力的
※ 人啦！.......>_< 呵呵！
隔天我們又一早九點過來 (比前一天還更早來)，
只是原本預計是原班人馬三人行，
卻因為老妹身體不適無法隨行，
最後只有我和女兒倆一起體驗。
進站均得使用捷運卡 (悠遊卡)，
一人一票。
貓空纜車全長4.03公里，
單向搭乘時間約為20分鐘，
單向最大載客量約2000人/小時，
運轉速度3~5公尺/秒，
車廂最高可搭乘人數為8人，
全程共計六個站，
有四個車站、二個轉角站，
沿途腳下林相豐富相當壯觀美麗。
【動物園站】
附近林相分佈→ 低海拔植物以榕樹類「菲律賓榕」較多，姑婆芋、綠竹筍次之。
【動物園內站】
附近林相分佈→ 中低海拔林相較為豐富，以常綠樹林為主體，由相思樹、次生闊葉林及竹林組成，
其中以相思樹林較多。次為生闊葉林，主要組成樹種則以香楠、鵝掌柴、山黃麻為主。
此站前往指南宮站途中經過轉角二站，九十度的大轉彎後直線再攀升，此時下方剛好是北二高木柵交
流道處，夜晚搭乘想必夜景會很美。
【指南宮站】
附近林相分佈→ 海拔約100公尺到350公尺不等，以常綠樹林為主體，但組成有所不同，榕樹類以
菲律賓榕較多，楠木類以大葉楠為主，局部地點可以看到樹冠傘型的筆筒樹。
在這區可遠眺101大樓的部份建築物，視野相當的遼闊。
【貓空站】
附近林相分佈→ 約海拔400公尺到450公尺不等，有原生的樟樹與朴樹、楠樹群種，另外本區還有
筆筒樹、鬼桫欏、台灣桫欏等厥類。
終點站到囉！.......
很多麻糬供遊客品嚐試吃，
還有賣紀念T恤 (我覺得山下動物園站賣的T恤比較可愛)。
各式口味的蜜餞及茶葉，
還有看起來........讓人引不起食慾，
但餓昏頭時可以加減暫時充饑的滷味。........
讓乙媃相當感興趣的水果冰淇淋，
現挑水果下去做，
可以吃到水果顆粒很好吃。
還有口味很詭異的烤香腸 (用石頭下去烤的哦！)
乙媃的墨魚口味和我的飛魚卵口味，
雖然名字看起來很詭異，
但吃起來清爽不油膩口感還不錯哦！
這部份餐點似乎價錢貴了點，
端出來份量如何就不清楚了？
還有冰冰蒟蒻的攤位，
賣的冰品似乎還不錯吃，
價格約在40~60元左右。
基本上貓空驛站裡的食物大概就是這些，
其實走出站後週邊都是山產料理店，
也有一些可愛的咖啡店，
選擇很多倒不需要一定得在這解決餐點問題。
站外遊園專車排一長排，
一台接著一台發車搭乘相當方便，
但請注意........
雖然上頭車窗標示有途經哪幾個點，
但司機並不會主動停下來或廣播通知哦！
那些點並沒有站牌，
只是告知途經哪幾處而已，
要在哪下車得自己按鈴跟司機說 (所以要去哪玩得事前做一下功課)，
否則傻傻不知道就這樣一站坐過一站，
最後坐回原處才知道已經繞一圈回來了，
也因為沒有站牌所以該遊園專車隨招隨停。
我們在茶展中心下車，
裡頭相當幽靜只有少少3-4人在參觀
室內空間寬敞、瀰漫著淡淡茶香相當舒適。
出了茶展中心，
往右轉後約行走七十公尺遠到達一個停車處，
我們想去「壺穴」那走走 (看報紙寫似乎相當美的地方)，
前往壺穴途中蟲鳴鳥叫、水聲潺潺相當的舒適的山林小徑，
途中有個小涼亭，
上頭擺著鋼印讓遊客們自己蓋章留念，
只可惜沿途只有我們母女倆，
人煙稀少一路上都沒瞧見其他遊客 (大家都在搭遊園專車發呆沒人下來玩哦？)，
也難怪乙媃會害怕，
所以走到一半我們就折返讓人頗感遺憾，
希望下次還有機會再來探訪。
走出山林小徑後，
我們在路邊隨手又招了遊園專車返回貓空站，
為了避免中午過後人潮湧現、天氣又變臉，
所以原本就預定在十二點前就能返回山下動物園站。
雖然說首航日報導著纜車內通風不良很悶熱，
但我們坐的時候感覺是還好啦！
車門旁有二個小窗、加上二邊座位的腳下均有一排透氣孔，
纜車在山上行走時 (下山的時候) 涼風一直灌入，
我和乙媃都覺得還挺涼快的呦！
只是說真的若要跟日本、香港的纜車比，
這方面的設計似乎差了點，
怕熱的人坐起來恐怕還是受不了.......
。回到動物園站後，
一樓有販賣紀念品部，
有很多小纜車的小玩意挺可愛的，
T恤也設計的比貓空站那的好看，
最後乙媃擠在人群中自己買了個手機吊飾。
小小感想：
※ 搭乘纜車(夏天)，別忘了隨身攜帶水、小扇子，防曬工作得做好。
※ 此時正值暑假期間，平日若無法上午前往搭乘，大概就可以不用去了，一來中午過後人會較多，
※ 再來天氣也較早上悶熱，至於放假日我想不管是早上或下午、晚上人潮都會很多吧！？
※ 在中午前搭乘(非假日)，基本上沒什麼人，但為了避免月台擁擠發生危險，因此有限人數進月台，
※ 但只要在票口處稍等幾分鐘就能進刷卡上車了。
※ 建議若可以在中午左右玩完下山是最好(夏天、非假日)，不止搭纜車的人少，遊園專車也不會人
※ 擠人座位很空，再來天氣也比較不熱，尤其最近常有午後雷陣雨，也可以避免搭乘途中遇上。至
※ 於黃昏、夜晚是比較涼快又可看夜景，但人多不多就不知道了？
※ 我也希望天涼點再來搭，但小孩只有暑假才能搭，此時不帶她來，再來就得等寒假了，因為孩子
※ 平日得上學、上課，根本遇不上非假日時間，假日我們也不想人擠人，又不能為了避開人潮請假
※ 來搭。
※ 至於排隊問題，可能有朋友沒看清楚我的文，我刻意挑一早沒人時去，就是為了避開人潮，不是
※ 故意過去湊熱鬧，所以根本沒排到隊，很快就上車了，因此千萬別佩服，因為我不是那麼賣力的
※ 人啦！.......>_< 呵呵！
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